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新华(大庆)商品 平台实力

新华(大庆)商品 平台实力
 很多分析师预测,欧洲消费者将会恢复到减少驾驶、选用低耗油汽车的长期模式。国际能源署(IEA)也表示,欧洲的石油需求经历了好几个季度将近2%的高增速后,但在今年剩下的时间里将会趋于平淡。另外亚洲的发达经济体也出现了同样的趋势,甚至会比去年有所回落。
  芝加哥对冲基金Typhon CApital ManaGEment LLC首席执行官库图拉斯(James KOutoulas)称,如果真的要刺激需求,企业与政府就必须在新工厂或道路建设上进行大额投资,但现在他们并没有这样做。库图拉斯称:
  “我们没有看到基础设施开支,也没有得到任一国家法律制定者的助力。因此,石油的需求根本没有刺激因素。”
  在欧洲与日本,汽车燃油效率高,经济增长缓慢,而且人口增长几乎停滞不前(日本的人口总量甚至在收缩)。即使在最乐观的情况之下,石油消费量也难以出现大幅增长,因为购买汽车的人数在不断减少。随着经济体去工业化的进程逐步加快,寄希望于工业需求也不怎么现实。
  美国的就业增长也在放慢脚步。过去12个月,该国新增就业岗位为240万个,低于2015年初310万的水平。而据美国劳工部数据,失业人员在汽油上的平均开支为700美元/年,才刚过就业人士1370美元开支水平的一半。
  因此,美银美林大宗商品研究主管布兰彻(Francisco Blanch)称,油市最终将不得不依赖新兴市场来刺激需求。据世界银行估计,2015年中国经济增速不足7%,虽然这比发达国家都要好,但是已从2010年10%以上的水平大幅回落。而其他新兴市场还未强大到可以代替中国的地步。
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