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小编在回到上海一星期之后,总算是把时差彻底倒转了回来,回归到了天朝的生活节奏。而眼看着现在距离大选投票日也已经只剩下最后10天了,所以,也该是时候给这个专题一个了结了。
而就在小编此前游历美国东北部期间,一位壮士也整装待发,在西海岸的旧金山下海。他希望能够驾驶着单人帆船乘风破浪,在20天的时间内横渡太平洋,打破无动力帆船越洋的最快纪录。
然而,天有不测风云,人有旦夕祸福,这两天,“郭川”这个名字就成了各界媒体关注的焦点,甚至,在中超联赛进入最后两轮白热化争夺的当口,体育新闻都押后了相关赛事的报道,用了最大的篇幅在头条重点关注了对突然落水失踪的郭船长的搜寻进度。但时间一分一秒过去,希望却变得越来越渺茫。虽然,大家都仍在等待着奇迹的出现,但所有人也都做好了最坏的心理准备。
现在暂且还不知道,郭川船长在茫茫太平洋上的最后时刻发生了什么,但无论如何,在没有任何助手和外援的情况下,单身孤帆挑战浩瀚的太平洋,本来就是向极限发起的冲击。如此的悲壮,恐怕也只有20年前著名徒步旅行家余纯顺先生倒在罗布泊的那一幕可比。
由于众所周知的美国公交系统“坑爹”的缘故,小编此行中的大多数时间都被迫采用了“暴走”模式,背着行囊每天大约步行3万步路(约20公里),走着走着便觉得有余纯顺灵魂附身的感觉,而如此的体力消耗,也得回沪后一周,方才觉得已慢慢回复,所以,当年余先生八年如一日,每天暴走40公里,真是我等凡人难以望其项背。
但无论如何,孤身一人上路的感受,却的确是别样的。出行之前和行程期间,包括家人、同事、朋友以及美加当地的国际友人,都好奇地问小编,为什么要选择这种没有旅伴的孤单行程,难道不觉得闷气吗?其实,却也只有一个人上路时,才没有任何顾忌,没有任何牵挂,可以说走就走,说停就停,说绕道就绕道,而这正是旅行的最大魅力所在。至少,如果小编在某处博物馆的展厅里看展品得太投入以致于忘了时间,也不用担心广播里会这么喊:来自中国上海的XXX先生,听到广播后请速到底楼问询台,您的朋友在那里等……
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